观光农业的社区割离效应研究——以重庆静观镇为例

观光农业发展可能造成原本社会关系单纯的社区居民间出现两极分化、外来商户与原住民互相误解甚至敌视.这种社区内部关系的冲突和隔阂我们称之为旅游发展的"社区割离效应".通过对重庆静观镇的研究,发现这种社区割离效应是存在的,同时这种社区割离效应会导致"挤出效应"的产生,从而影响观光农业的可持续发展.因此,必须探索新的旅游受益机制,使全体居民都能从观光农业开发中获益;为了避免"挤出效应",对于原住居民的住房保留进行立法,保证原住民住房不被外来资本所占有;旅游开发必须以实现社区发展为根本目标.     

城乡统筹视角下的农业生产结构调整

在建设社会主义新农村的形势下,必须统筹城乡经济社会发展,充分发挥城市对农村的带动作用和农村对城市的促进作用,才能实现城乡经济社会一体化发展。做好城乡统筹不仅要国家政策的大力支持,还要加快农村自身的发展,城乡统筹能促使城乡市场的接轨,为农业生产结构的调整提供契机,因此必须在城乡统筹的战略部署下加快农业生产结构调整,促进农村经济、社会又快又好发展。     

基于ENVI的巴南区土地覆被变化调查研究

本研究以重庆巴南区为研究区域,选取2013年、2015年和2017年该区的Landsat8遥感卫星影像作为数据源。在ENVI和ArcGIS软件的支持下,对影像图进行预处理和空间叠加分析。完成了对该区域土地利用/覆被变化的定量和定性研究,对研究区域植被要素的空间变化进行了阐述。通过分析输出图像和统计数据,得出相关结论。     

我国交通事故损失影响因素及地区特征分析——基于全国31个省市自治区2004-2015年面板数据

近年来机动车总量和驾驶人员数量激增,人口流动频率加剧,人、车、路和环境矛盾凸显,而交通安全管理不足、事故应急系统不健全等问题,致使事故造成巨大经济损失,交通事故成为亟待解决的重大社会问题.此研究通过整理分析2004-2015年全国31个省市自治区交通相关指标面板数据,以汽车拥有量、交通投资、城市人口和交通事故死亡人数作为解释变量,进行回归和统计分析,探索各变量变化规律及其对交通事故直接财产损失的影响.结果表明：汽车拥有量、交通事故死亡人数、交通投资、城市人口与交通事故直接财产损失有显著相关性,其中汽车拥有量和城市人口与交通事故直接财产损失呈正相关,而交通死亡人数和交通投资呈负相关.我国不同地区的城市交通事故情况差异大,其中华东和中南地区交通事故情况复杂且更具特殊性,需要针对性进行预防和管理.     

有限理性决策理论下驾驶信息过载研究及应用

随着汽车网联化和智能化的发展,汽车驾驶过程面临着车内外多源信息过载的影响,这可能会产生交通安全问题.驾驶信息过载包含感知、认知和决策等复杂神经机制.在知识、时间和精力有限的情况下,当驾驶员处于庞大、繁杂、多变环境中排查信息对象并进行决策时,决策都是在有限度的理性条件下进行,且常带有主观因素,这是有限理性决策理论的基本原理.汽车工业界基于有限理性决策理论,根据人的特性研究了AR-HUD控制驾驶信息过载的汽车驾驶辅助技术以及OLED车载显示的应用,驾驶员在面临信息过载时可快速筛选关键信息,做出正确驾驶决策,以此来提升驾驶的安全性.本文通过综述国内外学者在驾驶信息过载原因、生理心理机制以及控制驾驶信息过载的技术和装备等方面的研究成果,为安全驾驶、汽车智能化发展的产学研结合提供参考.     

考虑维护土壤功能的玉米秸秆能源开发潜力模拟

为获得可持续性的生物质能,在收集玉米秸秆时,需要考虑维护土壤功能的秸秆需求量。为维护土壤功能,结合相关文献所测定不同类型土壤的玉米秸秆保留量的最大值、中位值和最小值,研究设计了土壤玉米秸秆高保留、适度保留和低保留3种情景。针对不同情景,首先依据不同省份的土壤类型(黏土、壤土和沙土)和玉米种植面积,计算出玉米田地秸秆最小保留量(包括最大值、最小值和中位值);在此基础上,考虑可获取性及饲料、燃料等用途,得到可用于生物质能的玉米秸秆开发潜力;考虑农村秸秆生活用能可替代性和玉米秸秆热值,计算出不同替代率下秸秆能源开发潜力。通过研究发现,当考虑土壤功能时,假定未来秸秆燃烧完全替代,在低保留情景下,2020、2030和2050年的玉米秸秆潜力分别为2.79、2.82、3.96亿t。在高保留情景下,对应年份的秸秆可利用潜力分别为0.56、0.58、1.69亿t。考虑土壤秸秆保留量时,玉米秸秆潜力偏低。虽然考虑土壤秸秆保留量,减少了短期内生物质能开发潜力,但有利于农业和生物质能源的可持续性发展。过多的秸秆留田,不仅造成资源浪费,也会产生CH4等温室气体。研究结果为合理开发玉米秸秆资源提供了科学依据。